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Diagnose in mechatronischen Fahrzeugsystemen XIV
Moderne Fahrzeuge mit weitreichenden Assistenz und Kommunikationsfunktionen integrieren sichimmer stärker in eine weltweit vernetzte Funktionslandschaft. Beispiele hierfür sind AutomatisiertesFahren mit V 2 V Vernetzung, Elektromobilität mit Lade- und Energieinfrastruktur, Flottenverwaltungund Einsatzplanung sowie übergreifende Service on Demand Funktionalitäten. Entsprechend ist eswichtig, sowohl die bestehenden Test-, Prüf- und Diagnoseverfahren im Zusammenhang mit neuenFahrzeugfunktionen weiterzuentwickeln, als auch neue Standards und Konzepte zu diskutieren.Die ...

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Diagnose in mechatronischen Fahrzeugsystemen XII
Die Diagnoseinfrastruktur ist heute gekennzeichnet durch immer bessere Integration der standardisierten Technologien und etablierten Analysemethoden. Dazu gehören neben Diagnosedaten (ODX), Transportprotokollen (ISOTP, DoIP) und Diagnoseabläufen (OTX) ebenso Diagnosemethoden sowohl Onboard wie auch in der Werkstatt mit verschiedenen Testersystemen. Moderne Fahrzeuge, insbesondere vor dem Hintergrund von hochautomatisiertem Fahren und dem Internetof Things, sind nicht mehr als losgelöste Funktionseinheiten zu sehen, sondern ...

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